捷通社采访的商家与专家一致认为，燃油价格上涨目前主要推高电商物流成本。捷克电子商务协会执行董事扬·韦蒂什卡（Jan Vetyška）称，电商目前暂无上调商品与服务价格的计划。专家认为，中东局势引发的燃油价格持续上涨，可能会对销售亚洲进口商品的电商产生更大影响。
营销公司PPC Profits经理托马什·丘普尔（Tomáš Čupr）指出，当前伊朗局势及随之上升的货物运输成本给电商带来两大风险：一是亚洲进口商品（尤其是电子产品、配件与日用品）物流成本上涨、交货周期延长；二是能源与燃油价格波动，进而推高整个供应链成本。
电商建站公司Upgates营销总监米哈尔·贝纳茨基（Michal Benatzky）同样认为，物流成本上升是对电商最大的冲击。“各物流商都会在价格中加上燃油附加费，该费用通常每月更新一次，具体取决于当前燃油价格，其在3月已上涨，预计4月将继续走高，这意味着每单配送成本都会增加。”
Zásilkovna、DPD、PPL等物流商已上调4月燃油附加费。DPD与UPS甚至每周更新燃油附加费率：3月30日至4月5日，DPD燃油附加费为19.2%；UPS标准服务燃油附加费自4月6日起为27.5%。
但电商平台Allegro.cz宣布，暂不上调服务与商品价格。其发言人莫妮卡·布里赫托娃（Monika Brichtová）表示：“尽管面临市场压力和燃油价格上涨，我们仍决定维持现有支付条件，暂不加收任何额外燃油附加费。”电商平台Alza.cz对此情况持类似态度，其发言人埃莉什卡·切绍夫斯卡（Eliška Čeřovská）表示：“我们目前暂无全面涨价计划，客户最终价格是否调整将视后续局势而定。”
丘普尔认为，若伊朗冲突短期内无法结束，捷克电商交易额可能下降10%。但韦蒂什卡认为，电商的优势在于，其运营成本低于实体店，能够提供更优惠的价格。Shoptet公司总监扬·霍斯波德卡（Jan Hospodka）补充称，消费者将会转向网购寻找最优惠的商品，电商反而可能从涨价潮中获益。
霍斯波德卡与布里赫托娃均表示，主营中国进口商品的商家受涨价影响最大。丘普尔补充道：“若亚洲商品交货周期拉长，在欧洲有库存的欧洲本土电商将短期受益。”
参考资料：
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/prodejci-zdrazeni-paliv-se-u-e-shopu-promita-zatim-hlavne-u-dopravy/2808621
