捷克能源集团（ČEZ）发言人罗曼·加兹季克（Roman Gazdík）表示，可行性研究表明，在厄尔士山脉（Krušné hory）齐诺韦茨镇（Cínovec）开采锂矿及在霍穆托夫地区（Chomutov）普鲁内若夫（Prunéřov）建设加工厂不存在任何技术障碍。项目最终是否落地将由久美特公司（Geomet）股东——北捷克矿业公司（Severočeské doly）与澳大利亚EMH集团决定。项目总投资预计超420亿捷克克朗，跻身捷克近年三大工业投资项目之列，将为高失业率地区创造数千就业岗位。
加兹季克指出，研究证实，齐诺韦茨矿区每年可开采320万吨矿石，从中可产出约3.7万吨电池级碳酸锂，足以满足130万辆电动汽车的电池需求。
这项采矿计划由久美特公司负责推进，捷克能源集团旗下北捷克矿业公司持有该公司多数股份，澳大利亚EMH控股集团持有其49%股份。拟采用深井开采方式开采含锂矿石，开采出的矿石将通过铁路运往普鲁内若夫。矿石将由传送带从齐诺韦茨运出，随后在特普利采市（Teplice）的杜克拉工业区（Dukla）装车。
久美特公司经理马丁·波赫洛德克（Martin Pohlodek）表示：“采矿及加工厂将直接创造约2000个工作岗位，上下游供应链还将新增2000个岗位。乌斯季州是捷克失业率最高的地区。未来，员工将享受高于行业标准的薪资待遇，这将对整个乌斯季地区的经济产生积极影响，同时，我们的项目也能够吸引其他企业家入驻。”
此前，欧盟委员会已将该锂矿开采列入关键原材料法案战略项目，捷克政府也于2025年3月将齐诺韦茨列为战略性矿床。锂被视为“未来金属”，将在汽车工业等领域发挥关键作用。据估算，捷克的锂储量约占全球的3%，其中大部分位于齐诺韦茨，少量分布在斯拉夫科夫森林（Slavkovský les）。齐诺韦茨矿床是欧洲最大的锂矿。
加兹季克表示，杜克拉加工厂及转运站造价约250亿克朗。矿井本身建设成本约50亿克朗，剩余资金将用于其他必要的基础设施及土地购置等间接成本。已卸任的彼得·菲亚拉（Petr Fiala）政府此前于2025年11月底批准为久美特公司提供最高88亿克朗的普鲁内若夫工厂建设补贴。
这项已讨论多年的锂矿开采计划在捷克北部始终引发诸多争议。此前当地民众反对在厄尔士山脉内直接建设加工厂，久美特公司遂将厂址调整至原普鲁内若夫褐煤矿区。12月15日，州议员通过了更新的区域发展规划，为锂矿开采与加工划定专属区域及通道。多名政客向久美特公司代表质询项目对乌斯季州的整体经济效益。当地民众仍担忧项目会导致生活质量下降、水体污染、噪音、粉尘，以及对温泉设施和交通产生影响。乌斯季州将向久美特公司提出相关疑问，随后作出决定。加兹季克表示，项目预计每年可为捷克公共预算带来32亿克朗收入。
参考资料：
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/tezbe-lithia-na-cinovci-podle-studie-nestoji-nic-v-ceste-rozhodne-geomet/2762851
