根据咨询公司普华永道（PwC）的一项研究，在中东欧地区的25座城市中，奥斯特拉发拥有最好的交通系统，其次是布拉格，布尔诺则位居第四。这项研究对比了各城市的智能出行状况，涵盖交通管理、环境可持续性、公共交通质量及主动移动性等几个方面。研究表明，捷克城市的优势主要在于公共交通的质量和可达性。
此项比较覆盖了从中欧延伸至哈萨克斯坦阿拉木图的众多城市。在交通管理方面，普华永道公司评估了交通拥堵频率、单程距离以及电动汽车的基础设施建设等；在公共交通方面，评估指标包括其票价和使用率；环境评估聚焦于空气污染程度；而主动移动性则通过自行车与步行出行人数及自行车基础设施的完善程度来衡量。
在研究中，奥斯特拉发凭借出色的公共交通与交通管理脱颖而出，成为排名第一的城市。布拉格在主动移动性方面表现最佳。三座捷克城市占据了榜单前四的三席，爱沙尼亚首都塔林位列第三。此外，布拉迪斯法拉发、格但斯克、科希策和华沙等城市也排名靠前。
普华永道公司的扬·布拉兹达（Jan Brázda）表示：“布拉格的充电桩建设项目、布尔诺的C-ROADS项目（用于共享道路交通信息）以及奥斯特拉发的čistáOVA应用（用于市民举报市政设施问题）均获得了积极评价。”捷克城市的主要优势在于低廉的公共交通费用，相对于平均工资水平而言，捷克是中东欧地区公共交通价格最低的国家，因此其公共交通使用率很高。研究表明，奥斯特拉发的公共交通使用率是最高的，占当地出行的69%，而整个中东欧地区的平均值为49%。
奥斯特拉发公共交通公司（DPO）的总经理兼董事会主席丹尼尔·莫里斯（Daniel Morys）表示，公司非常重视这个结果，这象征着奥斯特拉发不仅对当地居民吸引力十足，同时对投资者也有着吸引力。近年来，DPO团队一直尽力于打造一个现代化、舒适、清洁且安全的公共交通系统。“我们拥有现代化的车辆和基础设施。例如，我们在许多路段安装了固定导轨，以减少有轨电车运行时产生的噪音和振动。”
DPO是捷克首家为其所有车辆配备摄像系统的公司。莫里斯说：“我们的Stadler有轨电车配备了现代化的防撞系统。我们还积极推进电动汽车项目，并正在对车站设备进行现代化改造。同时我们是捷克首家引入电子支付系统、允许乘客使用普通银行卡支付车费并废除纸质车票的公司。另外，DPO也正继续推进其他现代化项目。”
根据普华永道公司的数据，中东欧地区骑自行车出行的人数高于欧洲平均水平，但低于德国城市的普遍水平。步行上班人数最多的城市有基辅、布加勒斯特、布达佩斯和科希策。此外，研究也表明，就主要由交通产生的粉尘污染而言，布拉格是最清洁的五大城市之一，而奥斯特拉发则属于污染最为严重的四分之一城市之列。
参考资料：
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ostrava-praha-a-brno-jsou-v-regionu-na-spicce-v-mestske-doprave-tvrdi-studie/2588403
