捷克汽车工业协会宣布，2023年，捷克汽车制造商及其零部件供应商的销售额增长了17.7%，达到1.478万亿克朗。出口额增长23%，达到1.266万亿克朗。
最终生产商的销售额增长了23.4%，达到9080亿克朗。零部件供应商收入5430亿克朗，同比增长10.4%。另外276亿克朗由特殊目的组织赚取。
汽车产量已恢复到危机前水平，乘用车产量同比增长14.8%，达到139.8万辆。电动汽车产量增长34%，达到18.1万辆。
汽车工业协会主席马丁·扬（Martin Jahn）表示：“汽车行业公司成功应对了供应链波动的挑战，总体上再次取得比一年前更优异的业绩。现有数据揭示了电动汽车及其零部件生产的发展趋势，这是一个需要大量投资的领域。”
就业方面，协会旗下公司的员工数量增加了1%，达到141862人。该行业的平均工资上涨8.8%，达到每月54637克朗，比捷克平均工资高出26%。
扬指出：“汽车行业正在经历最彻底的变革。只要能够确保劳动力市场更加灵活，维持能源价格的合理性，同时采取具体的国家措施支持科研发展，从长远来看，捷克公司没有理由不在世界汽车市场上取得成功。我们必须习惯这样一个事实：竞争，尤其是和与亚洲企业之间的竞争，是不眠不休的。然而，仅仅对中国电动汽车征收关税并不能解决根本问题。” 扬还提到，欧洲显然正在等待对绿色协议的重新评估，特别要考虑生产具有价格吸引力的电动汽车的能力、基础设施的可用性和客户选择。“我们并非对绿色协议持否定态度，但我们希望它能更加贴近现实，希望制造商能够在欧洲稳定发展。”
扬表示，今年对于汽车制造商来说将是创纪录的一年，产量增长可能达到5%以上。“尽管我们仍需继续应对诸多挑战，但我坚信，2024年前五个月的数据表明，汽车工业将迎来又一个创纪录的一年，其产量将远高于去年，超过危机前的水平。”
汽车工业是捷克制造业的最重要部分，几乎占GDP的10%。该行业直接雇用了大约18万名员工，并通过相关产业间接为近50万人提供了就业机会。
捷克乘用车及轻型商务车产量一览表（单位：千）
参考资料：
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/trzby-ceskych-automobilek-loni-stouply-o-18-na-148-bilionu-kc/2537071
