斯柯达集团（Škoda Group）是欧洲领先的公共交通车辆制造商，该公司在6月14日公布的新闻稿中宣布，其税息折旧及摊销前利润（EBITDA）在去年同比增长22%，达到5020万欧元，即超过11.94亿克朗。其销售额增长了26%，达到7.637亿欧元（超过181.68亿克朗）。
皮尔森斯柯达集团是国际投资集团PPF的一部分，它认为去年在新冠疫情和俄乌冲突的影响下取得的经济成果是成功的。
公司发言人扬·施维拉（Jan Švehla）表示，斯柯达集团启动了一项转型计划，目的是使该集团成为国际化且更具竞争力的企业。自去年2月以来领导该集团的董事会主席迪迪埃·普莱格（Didier Pfleger）表示，调整后的营业利润增长22%是一个积极的现象，这表明转型计划已取得初步成果。
普莱格说：“在集团内部，不仅财务指标有所增长，生产能力和绩效也有所提升。去年我们交付了213辆车，年度生产小时增长了29%，达到440万小时。”
该集团在位于捷克和芬兰的多家生产工厂以及位于德国、意大利、奥地利、波兰、匈牙利和乌克兰的业务单位雇佣了8000名员工。去年，它在意大利成立了一家子公司，并于2023年初在奥地利收购了莫利纳里铁路公司（Molinari Rail），在比利时收购了信号公司（The Signaling Company），该公司致力于交通工具软件的开发。
斯柯达集团的领导人普莱格评价去年RegioPanter车型的列车生产非常成功，客户订购了 260多辆该车型下各种配置的列车，并表示“对我们来说，在所有类型车辆的交付方面，今年都将是至关重要的，因为我们有很多订单要完成。我们生产的车辆数量将增加约50%”。
价值超过800亿的订单
据普莱格称，捷克和斯洛伐克市场占据的交付份额目前为60%。未来，这也将是公司的主要市场，但到本十年末，其营业额份额预计将降至50%以下。
普莱格表示，另外20%的交付额现在由东欧占据，主要是华沙的地铁订单以及拉脱维亚和爱沙尼亚的电动火车订单。西方市场占15%，主要是德国的电车订单。剩余部分主要是瑞典和芬兰的订单。世界其他国家的订单是不确定的。目前，该集团正在埃及谈判一项大合同，并且在以色列等国家也提交了报价。
据普莱格称，该集团拥有价值35亿欧元（超过830亿克朗）的签约订单，其中包括长期服务合同。现在最大的订单是生产曼海姆、路德维希港和海德堡三个城市的电车，华沙的地铁以及通往赫尔辛基的电车。
斯柯达交通技术公司的电车生产
资料来源：
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-skoda-group-loni-zvysila-zisk-o-22-procent-40434704
