捷克铁路总局（ČD）扩大了在火车车厢内的Wi-Fi安装。新订购的车厢从出产就设有无线网络连接，同时在老旧车厢内的Wi-Fi安装也会同步推进。一列火车的无线网络配置费用将花费数十万克朗（1人民币约等于3.34捷克克朗，编者注）。
目前，捷克铁路总局大约有1700台机车安装了Wi-Fi，均为商用机车和经过挑选的机车，即合同机车。这些机车是由捷克交通部或各州订购的。同时，也正是根据他们的订单，在其他的机车上安装铁路Wi-Fi。
“当下正在进行Wi-Fi安装的，例如，在471个CityElefant的机车中，其中82辆机车在很大程度上确保了布拉格交通一体化和奥斯特拉法地区的区域交通。”公司发言人彼得·什佳赫拉夫斯基（Petr Šťáhlavský）告诉《权利报》。
此外，运输企业还对非电气化线路上的机动车辆和拖车以及两种类型的快车进行了互联网安装招标。2020至2022年将总共拨款超过1.7亿克朗用于铁路Wi-Fi投资。
“与外国伙伴的合作中，在捷克运行的外国铁路车辆，以及对应在外国运行的捷克铁路总局的车辆都提供Wi-Fi。”什佳赫拉夫斯基（Šťáhlavský）补充说。但就每一节车厢装配Wi-Fi的具体花费，以及随后每个月在Wi-Fi使用上的费用，捷克铁路总局并没有向《权利报》透露。
私营交通企业Leo Express透露，现今安装Wi-Fi，每台车需要花费大约50万克朗。然而，Flirt和Sirius类型的列车已在工厂配备了无线网络。除了上述两种类型列车以外，在Orlicko区域运行的还有其它类型的列车。每列车的Wi-Fi安装费用在20到30万克朗之间。
“如果我们估算一下生产出场就装配有Wi-Fi的列车，以及给已运行的列车安装Wi-Fi的总花费，大约将接近450万到500万克朗之间；给公共汽车装Wi-Fi的花费会相对更低。“公司发言人埃米尔·塞德拉日克说。同时，他还补充说，每个月支付给互联网公司的使用费高达几十万克朗，至少也将花费数万克朗。
“安装成本比之前向国家运输商宣布招标时宣布的金额低几个数量级” ，RegioJet发言人阿莱什·翁德鲁意（Aleš Ondrůj）表示，但是他并没有说明具体数字。公共汽车运营商FlixBus也没有透露用于网络的费用。由于前往不同的欧洲区域，网络连接方式会发生变化。
“为了优化和节省成本，我们今年以安装所谓的多路复用器的形式进行了创新，该多路复用器最多可容纳九张SIM卡。在实际操作中，这意味着公交车上装有沿线途经国家的SIM卡，也就是说我们一直使用的是国内资费，不产生漫游费。”FlixBusu发言人埃娃·克雷伊奇（Eva Krejčí）对《权利报》说。
资料来源：
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/babis-jsem-rad-ze-mate-s-brozurou-problem-alespon-o-tom-budu-mluvit-40372164
