捷克汽车工业协会近日发布消息称，今年上半年捷克汽车制造商生产了663015辆乘用车。虽然同比增长约31.7%，但与危机前的2019年相比，下降了11.2%。因为芯片供应不足，汽车生产从夏季开始已停滞。
汽车生产继续受到供应链中断、全球半导体短缺以及其他原材料和劳动力短缺的负面影响。之所以同比出现高增长，是因为去年3月下旬及4月几乎停产了，只有少数例外。
捷克汽车工业协会执行董事兹德涅克·彼特泽尔（Zdeněk Petzl）指出：“汽车行业继续承受着巨大压力。全球芯片短缺，原材料和劳动力价格上涨，捷克劳动力短缺，疫情发展形势仍不明朗，这些都严重影响了行业表现。”他补充说：“新车需求量也远低于2019年危机前水平。在我们的主要出口市场——欧盟国家，下降幅度已超过五分之一。”
据芯片制造商Flex预测，汽车行业至少在2022年年中之前都可能会面临半导体短缺问题。而更糟糕的是，这种短缺会持续到2023年。
由于缺少零部件，斯柯达汽车的某些运营部门不得不在几天内完全停产。 今年4月，汽车制造商雷诺警告称，汽车行业的困难越来越大，这与汇率、原材料价格以及电子元器件不足有关。
资料来源：
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/aut-se-v-pololeti-vyrobilo-mene-nez-pred-zacatkem-pandemie-40366681
